Trockeneisstrahlen in der Autoaufbereitung – eine innovative Reinigungstechnik
In der Welt der Autoaufbereitung gewinnt das Trockeneisstrahlen immer mehr an Bedeutung. Diese moderne Reinigungstechnik bietet eine umweltfreundliche und schonende Möglichkeit, Fahrzeuge gründlich zu reinigen und gleichzeitig wertvolle Oberflächen zu schonen.
Was ist Trockeneisstrahlen?
Beim Trockeneisstrahlen werden kleine Pellets aus festem Kohlendioxid (CO₂) mit hoher Geschwindigkeit auf die zu reinigende Oberfläche geschossen. Die Pellets sublimieren sofort beim Kontakt – das heißt, sie gehen direkt vom festen in den gasförmigen Zustand über – und entfernen dabei Schmutz, Öl, Teer, Lackreste und andere Verunreinigungen.
Vorteile für die Autoaufbereitung
Anwendungsbereiche in der Autoaufbereitung
Trockeneisstrahlen eignet sich hervorragend für die Entfernung von
- Fett- und Ölverschmutzungen
- Teer- und Asphaltresten
- Lack- und Farbresten bei Unfallreparaturen
- Schmutz in schwer zugänglichen Bereichen wie Motorraum, Radkästen oder Innenraum und Unterboden
Eure Partner für Beratung rund ums Thema Trockeneisstrahlen
Unsere 30-jährige Expertise – Ihr Schlüssel zur optimalen Ausrüstung, strategischem Einsatz und erfolgreichen Geschäftsmodellen im Trockeneisstrahlen. Bevor wir erklären, wie wir vorgehen, sollten Sie wissen wer wir sind und was Sie von uns erwarten können. Die Industrie Engineering Service GmbH, IES ist ein kleines Unternehmen, mit sehr speziellen Dienstleistungen, Beratungen und Schulungen rund um Anwendungen mit flüssigem Stickstoff und Trockeneis-Kohlendioxid.
Die neue Innovation im KFZ Bereich die IC030 – erschwinglich und effektiv
Hier stellen wir Ihnen eine neue Strahlanlage vor, die alles Bisherige in den Schatten stellt. Für kleinere Anwendungen war die bisher etablierte IC-022 ein gutes Strahlgerät, das mit einem 7KW Kompressor für kleinere Reinigungsarbeiten eingesetzt werden konnte. Härtere Rückstände konnte man jedoch nicht entfernen, selbst dann nicht, wenn die Leistung des Kompressors erhöht wurde. Woran lag das? Ganz klar,- es war ein Zweischlauchsystem. Diese Systeme beschleunigen das Strahlgranulat erst in der Pistole. Die Pellets konnten also nur begrenzt beschleunigt werden. Der Invest lag zwar „nur“ bei € 5.600,-*, doch wenn die Einsatzmöglichkeiten begrenzt sind, ist selbst diese Investition zu hoch.
Die IC-030 hat einen wesentlich größeren Einsatzbereich da es sich um ein Eischlauchsystem handelt, welches sich somit hervorragend für die KFZ-Aufbereitung eignet und mit dem sogar der Unterboden gereinigt werden kann. Sicherlich muss die Anwendung hier etwas relativiert werden, doch bleibt es ein sehr gutes Einsteigermodell, für alle die entweder bereits einen Kompressor haben oder ein Komplettpaket erwerben möchten.
Die Investition, für das Strahlgerät, ist mit einer Investitionssumme von € 11.500,-* durch die derzeit am Markt angebotenen Strahlgeräte, nicht zu schlagen.
*Alle Angabe ohne Gewähr. Preisänderungen vorbehalten.
Will man auch den Unterbodenschutz entfernen benötigt man etwas mehr Energie und die entsteht zum einen durch den Kompressor, zum anderen aber auch über die Größe der Strahlanlage. Und wenn wir von Größe sprechen meinen wir die Querschnitte der verbauten Leitungen in der Strahlanlage.
Hier ist dann die IC 110 ein gutes Strahlgerät
Natürlich muss man sich immer die Frage nach einem geeigneten Kompressor stellen. Wie zuvor schon erwähnt lässt sich auch mit 7 KW also etwa mit 1000 L/min und einem Druck von 6 bar strahlen, wenn man z.B. eine IC 22 verwendet. Ihr werde aber nicht um eine n 15 KW Kompressor herumkommen, wenn ihr auch etwas fester sitzenden Schmutz entfernen wollt. Um dann auch Unterbodenschutz ablösen zu können muss eine IC 110 eingesetzt werden.
Hiermit erreicht man schon gute Ergebnisse.
Natürlich kann man das alles noch verbessern, denn wie heißt es so schön „Zeit ist Geld“ und mit einem 22 KW Kompressor geht dann alles noch schneller. Man muss das Ziel aber auch immer im Auge behalten. Wenn ihr also fast täglich bei Fahrzeugen Unterbodenschutz entfernen wollt, dann geht es noch einen Schritt weiter nach oben in Richtung 40 KW oder einer IC 310. Wie gesagt, da alles auch eine Frage von Invest (10 T€ bis 60 T€), der angedachten Anwendung und damit dann auch das Return of Invest zu betrachten ist, müssen die Ziele genauer betrachtet werden.
Und zu guter Letzt auch der Hinweis nach Sicherheit: Also auch die CO2 Überwachung und eine gute Be- und Entlüftung,- vielleicht auch der Schallschutz sollte gut geplant sein. Gerne beraten wir euch wenn ihr das Trockeneisstrahlen für eure Fahrzeugaufbereitung einsetzten, wollt.
Natürlich bietet euch unser Handbuch „Trockeneisstrahlen“ eine hervorragende Basis zum Selbststudium.












